（记者 张杰）上午九点，新江口街道望月村城西物流园内，快递员张奇将分拣好的包裹有序摆放到崭新的快递车内。车身上半部分统一喷涂着“松滋快递”标识，下半部分则保留着各家快递企业的品牌logo。“以前车子五花八门，现在有了统一‘身份证’，送货都更有底气了！”张奇说。

近年来，市邮政事业发展中心联合公安交通管理部门，以“规范管理、安全优先、绿色发展”为目标，推动邮政快递运输电动三轮车标准化、制度化、智能化管理。

随着我市快递业务量快速增长，电动三轮车凭借灵活、经济的优势成为末端配送主力军。然而，车辆标准不统一、驾驶员安全意识薄弱，交通违法现象频发。“过去三轮车连牌照都没有，为了抢时间在街头巷尾随意穿行，剐蹭事故时有发生。”张奇回忆道。

为保障我市快递末端配送的道路交通安全，促进行业健康发展，市邮政事业发展中心制定了《松滋市关于规范邮政快递运输电动三轮车管理实施的指导意见》。

通过对现有快递运输电动三轮车和驾驶员进行全面摸底登记，并按所属企业对电动三轮车建立台账、登记造册，建立“一车一码一档案”制度，悬挂备案牌，实现“人、车、企业”信息绑定。同时，积极为驾驶员办理证照、购买保险。对于车辆存在不符行为的，实行车辆及号牌退出机制。

“行业主管部门为我们三轮车统一了标识标牌，组织快递员进行驾驶证的学习和考试，并督促我们购买了车辆保险。”松滋市泓瑞供应链有限公司经理张劲松说，这不仅减轻了快递员的压力，也促进了企业的良性发展。

截至目前，全市已对176辆快递三轮车完成建档登记，67名快递员报名参加D照考试。

市邮政事业发展中心将联合交警部门，加大执法力度，完善激励机制，加强宣传引导，持续巩固成果，推动形成“企业自律、部门协同、社会监督”的长效机制，助力“最后一公里”配送更安全、更高效。（编辑：王可）